Le GMS est un outil simple à utiliser pour la surveillance de l’écart entre le stator et le rotor des moteurs électriques, aussi appelé fente de rotor. Il est utilisé dans les phases de maintenance des très gros moteurs et générateurs : barrages hydroélectriques, centrales nucléaires.
Le GMS est basé sur une technologie de courant de Foucault. Ce système est simple d'utilisation , il donne une lecture directe des valeurs mesurées en mm.
Il est équipé de 2 lames de flexions et de 2 capteurs à courant de Foucault qui mesurent la déflection des lames. Le GSM est calibré en usine avant la livraison et est fourni avec un certificat de calibration.
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