Roue dynamométrique haute précision pour véhicule passager et SUV

Après le LW65 arrivé en 2020, le LW60 est le second capteur conçu sur la dernière génération de capteurs de roue dynamométriques 6 composantes de Michigan Scientific. Les principales caractéristiques : 

• Charge statique maximale : 1225 kg
• Capacités : Fx/Fz: 60 kN, Fy: 35 kN
• Moments : 8kNm en Mx, Mz, 9kNm en My
• Non-linéarité: 0,25%
• Hystérésis : 0,25%
• Construction IP67, inox, poids: 5,7 kg
• Signal de sortie : analogue, CANbus, CANFD (2022)
• Synchronisation PNP (2022) 

Les roues dynamométriques sont principalement utilisées sur véhicule pour le développement et la validation des liaisons au sol, ainsi que sur bancs de test. La transmission du signal peut aussi bien être filaire que sans fil. 

Fiche technique du LW60